仕事場の年末年始の休みが決まった。
今年は正月の五日(1/5)まで休みとなったので、1/3に札幌に戻って翌日の1/4の土曜日には仕事に出なくても良くなった。
なので今年はいつもより長い休みで骨休めが出来そうだな。
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値上げ・・・
札幌市内を走る市電の料金が昨日12/1から値上げされた。
これまで大人200円だった料金は15%も上がって230円に、子供は100円から120円で値上げ率が大人よりも大きい20%にも達した。
値上げ額は2回続けて大人が30円(170-200-230)、子供が20円(80-100-120)と結構大きく、特に子供料金は以前の1.5倍にもなっている。
こうでもしないと赤字が膨らむ一方なんだろうなぁ・・・
また、これまでは現金で支払う人は100円玉があれば良かったが、これからは10円玉も必要なので両替する利用者が増えて降車に時間がかかることになりそうだ。
#市民は大半がSAPICAのようなICカードで払うけど、たまにしか利用しない人や観光客(特に海外からの)は現金払いの人が多いように見受けられる。
コンサの降格が決定!
サッカーJ1の北海道コンサドーレ札幌は昨日アウェーで広島と対戦した。
J1残留には残り2試合を連勝し、なおかつ大量得点が必要だったが、1-5(前半1-2)で敗れ、今季の19位以下とJ2降格が確定した。
既に前日の11/30に残留争いをしていたジュビロ磐田が勝ち、さらに17位だった柏レイソルが引き分けで勝ち点1を得て17位以上を確定していたため、コンサのJ2降格が決まっていた。
それでも勝っていれば磐田との勝ち点差は1のままだったので、最終節の結果次第で18位に上がる可能性はあったが、それは無くなった。
反対に再開の鳥栖が勝ってコンサとの勝ち点差が2となったために最下位転落の可能性は無くなっていない。
来季は短縮シーズンとなるためJ1昇格が無いことが決定済みなので、コンサは最低でも2季連続でのJ2参戦が決まった。
「いわき」駅改名30周年
JR常磐線と磐越東線が乗り入れる「いわき」駅が明日12/3で改名から30年だそうな。
私が利用したのはまだ「たいら」駅だった頃だったなぁ・・・
そんな私にとっては現在の「いわき」駅より「たいら」駅の方が馴染みがあるよ(汗)。
というか、改名してからはこの駅を通過したことも無いので、改名したことすら忘れていた(汗)。
今朝は好い天気
今朝の札幌は青空が広がってとても好い天気になった。
気温は下がって朝の最低気温は平年並みの氷点下1.9度。
アスファルトの路面に溜まった水は凍っていた。
予報では日中は晴れで夕方から雲が広がり、夜遅くには雨になる模様。
予想最高気温は平年より3度ほど高いプラスの7度となっている。
今日から師走
早いもので今年も今日から十二月。
今年最後の月に突入してしまった。
今日を含めてあと5回日曜日が来れば年末年始の休みとなる。
今年はどんな年末になるかな?
晴れてきた
札幌は昨夜遅くに雪が降り、積雪も少し増えたが朝には雪もやんだ。
7時過ぎからは雲が切れて青空が広がりだしてきた。
気温は寒かった昨日よりは高いが、それでも季節なりで朝の最低気温は昨日より0.6度高い氷点下0.6度。
6時過ぎには早くも昨日の最高気温のプラス2.1度を上回っている。
予報ではこの後は雪の心配はあまりなく、夜には晴れてくる見込み。
予想最高気温は昨日より2度高いプラスの4度でほぼ平年並みとなっている。
今日は外に出るのに傘は必要なさそうだけど、暖かくはないな。
またピックアップ召喚が始まった(FGO)
スマートフォンゲームの「Fate Grand/Order」ではこのところピックアップ召喚が開始されている。
今日は「ドゥルガー」のピックアップ召喚が始まった。
どれかのアカウントでは所持していると思っているんだけど、少なくとも1stから3rdの中にはいないので、ちょっと引き当てたいかも?(汗)。
また降って来た
札幌では夜になってまた雪が降り出してきた。
気温も下がって来てプラスの1度を割り込んでいるので、地面付近は氷点下になっているだろう。
明日の朝にはまた少し積雪が増えているかな?
「大鰐線」が2027年度末で休止に
青森県弘前市と南隣の大鰐町との間を運行している弘南鉄道の大鰐線(弘前中央ー大鰐)が2027年度末を持って休止されると発表された。
理由は改善の見込みが無い赤字で、自治体の支援も来年度末で打ち切りとなる公算が高く、以降の存続は困難とのこと。
それでも2025年に入学する高校生が卒業する2027年度末までは運行を続ける意向とのこと。
弘南鉄道は残る弘南線(弘前-黒石)一本に絞るとのこと。
私も北海道新幹線が開通する直前の2016年3月19日に乗ってきた。
コロナ前のその時期でも乗客数は10人を超えるかどうかというところで、車内はガラガラだった。
弘前と大鰐町の間はほぼ並行してJR奥羽本線が通っており、この間を移動する人はJRを使った方が早いし、自家用車の普及もあって利用者はピーク時の約1/14に減少している。
これは休止(からの廃線)になっても仕方が無いかなぁ・・・
如何にも”ローカル線”という雰囲気は良かったんだけど、周囲に観光名所があるわけでも無いので利用者は増えないよねぇ・・・
