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「雪ミク電車」が走っていた

今日の昼前に電車通りを通っていたら、市電3300型のラッピング車両が見えた。
現在は3300型でラッピングされている車両は無い筈なのでおかしいな?と思って近くなった時に良く見たら「雪ミク電車」だった。
調べてみると三日前の11/22から今シーズンの運行が始まっていたようで、今日まで見る機会が無かっただけらしい(汗)。
ダイヤを見ると今年も朝の通勤時間帯に走っているので、乗る機会は多くなりそう。
ただ今年は12月にループ化開業が控えていて、その際にダイヤが変更になるのでまずはその前に何度か乗っておこう。

今年(2015-2016)の雪ミク電車

今年(2015-2016)の雪ミク電車

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市電のループ化は12/20開業予定

札幌市電のループ化開業は12/20となるらしい。
先日乗った電車の中に広告と混じって告知が掲示されていた。
11/11から新規開業部分(西4丁目-すすきの間の駅前通り)では習熟運転が行われていて、時折見かけることが出来る。
開業してくれると私としては利用しやすくなるので、開業が待ち遠しいよ。

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宿をどこにとろうか?

近々予定している東京出張で泊まる場所をどこにしようか考えている。
現場が一箇所なら羽田と現場に電車一本で行けるところにするんだけど、今回は現場が二箇所。
しかも片方が羽田まで一本で行けない渋谷なのでちょっと面倒。
渋谷での作業は二日目を予定しているので渋谷に泊まれば朝が楽なんだけど、渋谷近辺は高いので出来れば避けたいところ。
一日目は浅草でこちらは羽田から一本で行けて楽なんだけど、夜には新宿辺りで食事となると移動が楽な東新宿近辺か、そこまで大江戸線一本で行ける蔵前辺りを候補として考えている。
大江戸線も蔵前から大門までしか乗ったことが無いから、蔵前から東新宿の区間に乗れてOKかと(笑)。
さらに東新宿だと渋谷まで副都心線で一本だし。
結局のところ”どの線に乗れるか?”で選んでいるような気もするなぁ(汗)。

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もうじき習熟運転開始だな

札幌市電のループ化工事も大詰めを迎えているようで、駅前通りに敷設されたレールも当初は埋め込まれていたが、段々と走行可能な状態になってきている。
すすきのの停留所もほぼ完成し、2-3日前から時折車両が横付けされるようになってきた。
一昨日は”非営業”と表示したA1201号車と3305号車が停まっており、昨日はA1202号車と247号車が停まっていた。
昨日は見ていると運転士の方々が何人か集まって来てそれぞれの車両に乗り込み始めた。
車両の方はそれまで何も表示されていなかった行き先表示に、”教習車”と表示されたところを見ると、新しく出来た部分の運転教習を行うらしい。
営業運転している部分には入って行かなかったが、247号車が停留所内で行ったり来たりを始めたのでやはり習熟運転が目的だったらしい。
駅前通りの”都心線”を含めた新設部分の習熟運転は11/11からの予定なのだけど、その前に少しでもやっておこうということだったのかな?

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そろそろ工事が終わるかな?

ループ化工事が進んでいる札幌市電だが、すすきの停留所の移設予定は10月下旬までとなっていた。
つまりその期間が終わりに近付いていることになる。
時々通りかかった時に見た感じだと新しい停留所はかなり完成に近付いているようだ。
今まで無かった信号機も設置されていて、運用に入れるような感じになってきているので、そろそろ新しい停留所を使うようになるのかな?

と思っていたら、ループ化開業までは仮設停留所のままということが発表されていた・・・
なんでも11/11から始める予定の習熟運転のためだそうな。
ちょっと残念。

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危なかった・・・

通勤に使っているSAPICAの残高が昨日の時点でかなり乏しくなっていたのだけど、チャージするのを忘れて乗ってしまった。
幸い札幌市電やバスは車内でチャージ出来るのでことなきを得たが、危なかったぁ(汗)

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市電ループ化開業は12月下旬の予定

札幌市電のループ化工事が進められているが、駅前通りの南一条から南四条の新規開通部分の開業が12月下旬に予定されていることが分かった。
これは札幌市が開業予定を12月下旬とする方針を固めたことによる。

工事は10月下旬には完了する予定だが、11月上旬から試験運転をおよそ一カ月に渡って実施し、沿道を歩く歩行者や並走する自動車の安全等を検証する予定。
正式な開業日はその試験運転の状況を見て11月中旬にも決定して発表する予定とのこと。

今回新規開業する部分はこれまでの路線とは異なり線路が道路の両端に敷設されたため、
・歩道を通行する歩行者に近い
・違法駐車等があると簡単に進路を塞がれ運行できなくなる
といった不安点があり、試験運転でこれらが実際にどれくらい影響があるのか実証することになるのだろう。
道路中心部を運行している今でも無理に軌道を横断する車に運行を邪魔されることも多いので、「ちょっと停めただけ」の車に邪魔されることが多くなりそう。
営業運転ではそういったことが無くなるように車の運転者や歩行者に対する啓蒙の意味合いも含んでいるのではないかな?

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レールがつながった

ループ化工事が進められている札幌市電は、駅前通りの南一条から南四条の間のレールの敷設が終わり、西四丁目-すすきの間のレールがつながった。
工事は現在も進行中で架線工事も既設部分と新設部分の間の接続を残すのみ。
予定では10月下旬までに工事が完了することになっているので、あと少しと言うところまで来たわけだ。

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架線工事が始まっていた

札幌市電は路線のループ化工事を進めていて、新規に線路を敷いた部分に給電用の架線を設置する工事が始まっていた。
今日の昼にすすきの電停付近を通ったところ、電停の東端に当たる部分に新しいセンターポールの取り付けが行われており、また駅前通り部分の線路上に架線に張力を与えるワイヤーが設置され、その端がすすきの交差点の外側に設置された支柱に延びていた。
電停の路面部分の工事もかなり進んでいて、もうじき工事が完了する気配が漂って来た。
開通するのが楽しみだね。

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