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先日の「ブラタモリ」で・・・

先日放送されたNHKの「ブラタモリ」で香川県の廃線が紹介されていた。
途中から見たのでその部分しか見ていないんだけど、金刀比羅宮の最寄りとなる琴平までの間に現在運行されているJR四国の土讃線と「ことでん」こと「高松琴平電気鉄道 琴平線」の他に、過去には「琴平急行電鉄」「琴平参宮電鉄」の二つの鉄道が走っていたとのことだった。
今まで香川県はおろか四国に足を踏み入れたことが無い私としては、一度は行ってみたいし、その際には廃止された路線は無理だけど「ことでん」には乗りたいね。

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最終的には26分遅れだった

昨日帯広から帰るのに乗った特急は最終的に26分遅れで札幌駅に着いた。
南千歳で23分、新札幌では22分遅れだったのだけど、新札幌から札幌までの区間でさらに4分遅れたことになる。
途中、豊平川に掛かる鉄橋の上では今にも止まりそうになったが、信号待ちでもあったのかな?
そのせいもあって遅れが拡大したのだろう。
ダイヤの乱れの為か到着番線も最初に案内されたのから直前に変更になった。
JRも大変だなぁ・・・

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本当に23分遅れだ

札幌行きの特急は先ほど南千歳を発車した。
先だっての車内放送のように23分遅れでの発車。
この先の区間は複線だから行き合い列車を待っての遅れは無いだろうけど、雪の影響や先行列車の影響でさらに遅れる可能性はあるよなぁ。

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23分遅れだとか

先ほど予定外の追分駅で停車した際に現時点での遅れが23分に拡大した旨の車内放送があった。
すでに日が落ちて外は暗いけど、それでも雪が降っているのが見える。
その中でこの程度で済んでいるのがマシと思った方が良いのかな。

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追分駅に停車

札幌に向かっている特急が本来なら通過する追分駅に停車した。
これは運転停車ではなく、乗客の乗降を伴う停車。
先の記事に書いたように追分と南千歳の間で普通列車に遅れや運休が出ているので、それらの列車の乗客の救済措置とのこと。
ホームを見ると見える範囲だけでも数人の人が列車を待っていたようで、停車後にドアが開いたら乗り込んできた。
このようなことはニュース等で聞いたことがあるけど、自分の乗った列車で遭遇したのは初めてだ。
本当にあるんだなぁ。

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今度は東追分

札幌行きの特急は途中まで順調に遅れを取り戻しながら進行していたが、先ほどの楓信号所での運転停車に続いて東追分信号所にも停車した。
車内放送によると雪の影響で追分と南千歳の間で普通列車に遅れや運休があり、その影響とのことらしい。
これで少しだけ遅れが大きくなるかな?

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楓で止まるとは

順調に札幌に向かっていた特急が止まった。
止まったのは新夕張近くの楓信号所。
行き合い列車待ちで5分ほどの運転停車をするとのこと。
ダイヤ通りに進行していたら新夕張で行き合うはずだったのだろうか?

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トマムでは10分遅れ

列車はトマムを10分強遅れて発車した。
僅かずつだけど遅れを取り戻しつつある。
次は一気に南千歳まで行くので、どれだけ取り戻してくれるだろうか?
トマム付近は雪が心配だったけど、車窓から見る限りでは降っていないなー

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新得では11分遅れ

帯広を12分近く遅れて発車した特急は次の新得を11分少々の遅れで発車した。
秒単位だけど少しだけ遅れを取り戻した。
とはいえ大勢に影響は無いなぁ。
どちらかと言うと、この天候で遅れが拡大しなかったという方が良いかな。

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