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旭川に到着

17時40分過ぎに無事に旭川に到着した。
今回は上士幌-糠平を通り三国峠を越えるルートをとった。
途中の糠平源泉郷の湯元館に寄って一風呂浴びたり、上川の北の森ガーデンに立ち寄ったりしたので、帯広を出てから4時間40分ほどかかってしまった(距離は約200Kmだった)。
途中の糠平源泉郷からだと約2時間半ほどで着いたことになる。
連休中でも特に交通量が多いわけでもなく結構快適に走って来ることが出来たのはありがたかった。

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18.3Km/L

先週末の帯広往復を前に車に給油をして、札幌-帯広間の往復と帯広-陸別間の往復をした時の走行距離が670Km。
帯広と札幌で給油をしたのが合計36.6Lだったので平均燃費は18.3Km/Lと久しぶりに好燃費を記録した。
最初の給油後に市街地を殆ど走らずに高速道路での巡航と郊外の国道の走行だったのが好燃費の要因だと思う。
過去には2回連続で20Km/Lを超えたことがあったが、その時は郊外の国道が大半で高速は日高道と道央道合わせて100Km程度だった。
今回は670Km中400Km以上が高速道路の走行で平均速度が高かったにもかかわらず良い燃費を記録できたのにはちょっと驚いた。
まぁ天候にも恵まれたのも大きいかな?

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今日は旭川行き

今日は当初の予定通りに旭川に向かうつもり。
昨日までと打って変わって天気が良くない・・・・・・・
予報では帯広では昼過ぎから、旭川も夕方から雨となっている。
途中の峠(三国峠or狩勝峠)の天候が心配だ。
雪の心配は無いし、単なる雨なら良いのだけど、霧がかかっていると見通しが悪くなるので嫌だなぁ。

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帯広到着

19時前に札幌を出るはずが、忘れ物をして一度取りに戻ったりしたので出発は結局19時を大きく回ってしまった。
札幌市内の道路が多少混んでいたせいもあり、北広島ICを通過したのは通勤割引の効く20時直前。
道央道に入ってすぐの輪厚SAの食堂も20時までの営業なので、なんとか営業時間内には入れたが、食べ終わった頃には客は私一人という状態(遅くまで済みませんでした>食堂の方)。
その後は順調に走れたが、道東道のトマムICの手前辺りから遅い車による行列につかまってしまい、霧が出てきたせいもあってノロノロ運転になってしまった(時には時速50Kmを下回ることも)。
結局十勝清水ICを過ぎるまでは遅い車に付き合わされたので、かなり時間をロスしたと思う。

そんなこんなで帯広に着いたのは出発してから3時間少々経った22時半前だった。
食事にかかった時間を除けば実質的に3時間はかかっていないから、やはり道東道の開通で所要時間は大きく減っているな。

さぁて、明日は帯広から旭川までの移動だ。
高速道路は無くて一般道のみなので、距離の割には時間がかかるだろうな。

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今夜も帯広行き

今日は仕事が終わった後で札幌から帯広に向かう予定。
ところが札幌ドームで日本ハム対ソフトバンクのゲームがあるので、周辺は混雑が予想される。
むー、北広島ICに行くにはどうしてもその近くの羊が丘通りか国道36号線を通らなくてはならないんだよなぁ、、、、
Googleマップで見ると既に近くの国道36号線は渋滞しているらしい・・・・・・
料金は余計に掛かるけど札幌南ICから高速に入ったほうが速いかな?
それとも国道274号線で夕張辺りまで行ったほうが混まないかな?

さぁて、どのルートを通ろうか?

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ケンメリとすれ違ったら・・・・・・・・

一昨日(4/29)に帯広から陸別へ向かう途中の足寄町内でスカイラインとすれ違った。
俗に「ケンメリ」と呼ばれるタイプ(110系)で、遠目に見えたときは「懐かしいなぁ~」と思っただけだったけど、接近してみるとグリルの中に赤い「GT-R」のエンブレムが見えた。
え?まさか??GT-R???
まさか本物とは思えないが、もし本物のGT-Rなら凄いものを見たことになるなぁ。
と思ったけど前後のオーバーフェンダーもリアスポも無かったので、単なるエンブレムチューンなのだろう。
そもそも110系のスカイライン自体を見かけることが珍しく、更に希少な”R”を見る事なんか無いのでその点では良いものをみたなぁー、と。

今回の帯広行きでは他にもAZ-1とかカプチーノとかも見かけたな。

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札幌到着!

今日の13時頃に帯広を出て16時頃に無事に札幌の自宅に到着。
途中で給油をしたのと、連休で道東道も道央道も混んでいたので思ったより時間がかかってしまった。
道東道であんなに長い車列に入ってしまうなんて珍しい・・・・・・
さらには北広島ICから札幌市内中心部に向かう時に通る羊が丘通りも一部で小さな渋滞が発生する等混雑していたのも余計に時間がかかった原因だ。
それでも3時間少々で帯広から札幌まで来れるのだから道東道の夕張-占冠間が開通した影響は大きい。

さぁて、明日明後日と仕事をしたら、また明後日の夜には帯広に行かなくてはならないので、今日はこの後ゆっくりと休むことにしようか。

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明日は一度帰札

大型連休とはいえ、私の休みはカレンダー通りなので、今日と明日(4/29-30)は休みだが5/1-2は仕事があるので、一度札幌に帰らなくてはならない。
その後の5/3-6は4連休となるので、再度札幌を離れて旭川に行く予定。
旭川に行く前に一度帯広に寄る必要があるので、5/2の夜に札幌から帯広に移動して、翌3日に帯広から旭川に向かう予定。
天候次第だけど、好天なら久しぶりに景色の良い三国峠を通って行くかも?
雨が降ったりしていたら安全策で狩勝峠経由になると思う。
それとも今日行ってきた陸別に寄って再度運転体験をしてから留辺蘂を回って石北峠経由で行こうかな?
距離にして100Kmほど遠回りになるだけだしね(笑)。

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霧が濃かった

道東道を通って帯広まで来たわけだけど、今夜は芽室IC手前から霧がかかり始め、音更近辺までの間はかなり霧が濃いところもあった。
#一番濃かったのは芽室ICからゆもーる川北の辺りまでだったかな?
濃い霧のせいで前が見え難かったけど、幸い途中から先行車がいたので見失わないように付いて行くだけだったで済んだのはラッキーだった。

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帯広到着

19時過ぎに札幌を出て途中輪厚SAで食事をして22時半前には帯広に到着した。
やっぱり道東道の夕張-占冠間が開通したのは大きいなぁ。
食事で30分はロスしているのに3時間半かかっていないのだから、ノンストップで走れば3時間はかからないということだ。

さて、明日は1日帯広(もしくはその近郊)でのんびり出来るはずだし、天気も良さそうなのでゆっくりしようかな?

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