今朝の報道でトヨタのハイブリッド乗用車「プリウス」は次期モデル（4代目）の燃費目標が国内最高となる40Km/L（JC08モード：以下同）を目標に開発されているとか。
現時点での最高は同じくトヨタの「アクア」で35.4Km/Lで、現行プリウスは32.6Km/Lと先日スズキが発売した「アルト　エコ」の33.0Km/Lに抜かれていた。
国産車初（というか世界初）の量産ハイブリッド車というプライドにかけても軽自動車には負けるわけにはいかないということか。

40Km/Lというと、今年の9月頃にフルモデルチェンジすると言われているホンダの「フィット」のハイブリッドも同じく40Km/Lを目標としているという噂だ。
この新型「フィットハイブリッド」は現行モデルのハイブリッドシステム（IMA）とは全く違う新しいハイブリッドシステムを組み込み、さらには変速機をDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）にして動力伝達効率をアップさせて来るらしい（既にマスコミ向けの技術発表で公開済み）。
この「フィットハイブリッド」が噂通りに40Km/Lを達成させたとすると、トヨタも対抗上それ以上の数字を出してくることが予想される。
実際にトヨタの関係者は「アクア」の燃費にはまだ余裕があるという趣旨の発言をしているらしいので、新型「フィットハイブリッド」に対しては「アクア」のマイナーチェンジで対抗することも予想される。

それにしても40Km/Lかぁ、、、、、、、凄い数値だなぁ・・・・・・・・・
ウチの車（2008年型フリード4WD）なんて13Km/L程度なので、その3倍かよ・・・・・・・実燃費はどれくらいになるんだろ？

先程清田区の方に向けて車を運転中に珍しい車を見かけた。
スズキのツインという軽自動車で、コンセプトは面白いが商業的には成功したとは言えない車だ。
つまり見かけること自体が少ないのだが、今日見かけたのはさらに珍しかった。
対向車線から赤いツインが来たので「珍しいな」と思っていたらボンネットに何か貼ってあるのが見えた。
近くに来たので良く見るとミクの全身像のシールが貼られていたのだ。
ただでさえ珍しい車なのに、痛車化してあるのだから実に希少な車になっているのではないかな？

先週末に駐車場で見かけた車。

謎のワゴン車（笑）

ランボルギーニはジュネーブモーターショー2013開幕前日に50周年記念車「ヴェネーノ（VENENO）」を発表した。
ベースはフラッグシップモデルのアヴェンタドールLP700-4で、最高出力を700hpから750hpにアップし、専用デザインのボディを架装している。
車名の「ヴェネーノ」はランボの伝統を受け継ぎ、実在の伝説的闘牛の名前からとったとのこと。
価格は300万ユーロ（約3億6,500万円）以上で、生産台数は限定3台だとか。
生産予定があるということは既にオーダーが入っているのかな？

パワーだけで言うならフェラーリが発表した「ラ・フェラーリ（F150と呼ばれていたモデル）」がシステム出力で合計963ps（エンジン800ps、モーター163ps）と圧倒的に上回るが、価格はヴェネーノの勝ち（？）だろう。

下世話な話だが、この両車はどちらもエンジンの排気量が6Lを越える（ヴェネーノが6.5L、ラ・フェラーリが6.3L）ので、日本で公道を走らせようとすると自動車税は最高額の111,000円が課税されることになる。
ま、こんな高額な車を買う人にとっては些細な金額なんだろうけど。

イタリアの自動車メーカー「フェラーリ」は3/5から始まるジュネーブモーターショー13に限定生産モデル（スペチアーレ）となる「ニュー・リミテッド・エディション・スペシャルシリーズ」を出展すると発表した。
この「ニュー・リミテッド・エディション・スペシャルシリーズ」は「F150」と呼ばれているもので、注目すべきはフェラーリ初の市販ハイブリッドモデルとなること。
フェラーリは既にハイブリッドシステムである「HY-KERS」を2010年のジュネーブモーターショー10で発表しており、実際に同システムを搭載した「599HY-KERS」を発表しているが、市販はされていない。
「F150」に搭載される「HY-KERS」は最新版で2モーター構成となり、「F12ベルリネッタ」用の6.3L V12エンジン（最大出力740ps）と組み合わされるとのこと。

と、自分で書いていても凄い車になるんだなぁと思うけど、フェラーリですらハイブリッド車を市販する時代なんだなぁ、、、、、
まぁル・マン24時間をハイブリッド車が制する時代だからねぇ、、、、、（アウディのアレ（e-tron）はハイブリッドとは言い難い気がするけど）。