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面白そうなツアーだ

少し前の新聞の広告で旅行会社のツアーが目についた。
たしか5泊6日だったと思うけど、東京出発で北は北海道から南は九州までを巡るツアー(四国を除く)。
北海道は函館まで、九州は鹿児島(指宿)までのツアーで北陸地方も周るようになっている。
私の目を惹いたのは利用する交通機関で、大半が列車、しかも新幹線!
東京から最初に函館まで東北/北海道新幹線で北斗市まで来てタクシーで函館市内に移動し宿泊。
翌日以降は盛岡か福島まで戻って秋田新幹線(田沢湖線)か山形新幹線(奥羽本線)を通って日本海側に出て羽越本線等を経由して新潟まで。
新潟からは上越新幹線で高崎まで、高崎からは北陸新幹線で金沢に向かう。
金沢からは北陸本線で大阪方面に向かい新大阪から山陽/九州新幹線で鹿児島中央に至る。
鹿児島中央からは指宿枕崎線で指宿まで行き宿泊。
帰りは九州新幹線・山陽新幹線で新大阪まで行き、そこから東海道新幹線を利用して東京に戻るといった行程。
一部の区間は除かれるが、新幹線の大半に乗れるというのは魅力的なツアー。
ただし参加条件として夫婦二人での参加が必須で、二人の年齢の合計が88歳以上であることも条件となっている。
参加費用は一人165,000円と高額だけど、これで5泊6日のツアーなら安いのかも?
なお、移動途中での観光は一切なく、観光としては宿泊地近辺を見て回るくらいしか無いが、もとよりこのようなツアーに申し込む人は乗っていられれば満足だろうからこれで良いんだろう(笑)。

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長万部と小樽の間の廃止が事実上決まった

昨日、北海道と小樽市・余市町による協議が行われ、小樽市と余市町が函館本線のバス転換を容認することで決着した。
これにより北海道新幹線の札幌延伸に伴う並行在来線の内、長万部と小樽の間の沿線自治体全てがバス転換に賛同したことになり、同区間の鉄路の廃止が事実上決まった。

うーん、余市町の反対だけではどうしようもなかったかぁ、、、
廃止までまだ時間はあるけど、その内にもう一回乗りに行こうかな?
前に乗った時は札幌発長万部行きがあったけど、今は小樽発の長万部行きは上りが一日1本、下りが2本あるだけなので、倶知安で乗り換えかな?

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H5系が初の営業中脱線事故

昨夜遅くの地震で東北新幹線の「やまびこ223号」が白石蔵王駅のおよそ2キロ手前で脱線した。
この列車はH5系10両とE6系7両の全17両の編成で、JR東日本はこの内の16両が脱線したと発表している。
新幹線車両の営業運転中の脱線は上越新幹線が2004年10月の新潟県中越地震での上越新幹線以来2例目で、JR北海道所有のH5系では初の脱線となった。
しかしまぁ、「やまびこ」の中で唯一H5系を使用する223号が地震に遭うとはねぇ・・・

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大型連休

昨日(4/29)は昭和の日、明日(5/1)からは土日で週末、来週月曜日(5/3)から水曜日(5/5)にかけては祝日が続く連休となっている。
人によっては今日を休みにすれば七連休となるのかな。
大型連休になるので例年だと行楽地等は沢山の人出で混み合うのだろうけど、昨年からの新型コロナウィルスの感染拡大で今年は大きな混雑は無さそう、というかあってはならない。
公共交通機関も予約が少なく、新幹線の乗車率は10%程度なんて言う話も耳にした。
例年だと120-150%なんて列車もあるのにねぇ、、、
そんなに空いているなら私も新幹線に乗りに行きたいけど、休みじゃないから行けないよ(汗)。

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新しい”シンカリオン”が始まっていたのね

以前放映されていて子供が大好きだった番組「新幹線変形ロボ シンカリオン」。
昨日大型SCの玩具売り場にポスターが貼られていたので今でも人気で新商品が出たのか?と思ったら、微妙にメカの名前等が違ていた。
よく見ると番組名が「新幹線変形ロボ シンカリオン Z」となっていたので新番組らしい。
メカも基本的には前と同じで新幹線(E5系、E6系)をベースにしているようだけど、今度は在来線の山手線(E235系)やNEX(E259系)が加わっていて、そちらは”ザイライナー”と呼ばれているようだ。
ということは、敵が在来線区間に出てきたらそちらが出動ということになるのかな?(前作でも御殿場線?に敵が出たことがあった)。
調べてみると第1話が4/9に放送されたらしい。
だとすると撮り逃したなぁ(汗)。

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子供に買ってやりたくなった

楽天でたまたまシンカリオンのキャラクターウォッチを見つけたんだけど、ウチの子が好きなE5ハヤブサは無かった。
そこで新幹線デザインの腕時計を探してみると下の商品がヒット。

デジタル式だともっと安いのがあったけど、時計を読むことに慣れて欲しいからアナログ式のほうが良いよなぁ。

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700系がいよいよ全廃へ

JR東海が昨日2020年春のダイヤ改正の骨子を発表。
それによると東海道新幹線全列車の最高速度285Km/h運転開始に伴い、全列車が「N700A」に統一される。
つまり「700系」は予定通りそれまでに全廃されることになる。

東海道山陽新幹線なんてここ25年以上乗っていないので、「700系」はおろか「300系」「500系」にも乗ったことが無い(汗)。
#「500系」なんて見たことすら無い筈・・・
既に運用されていない「300系」(一度西日本区間ですれ違ったことはある)は無理でも、「700系」や西日本区間の「500系」には乗っておきたいなぁ、、、

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今週の「シンカリオン」

遂に東京駅が変形!
すごく楽しみにしていたんだけど、巨大ロボットになるわけではなかった・・・
が!総司令長は相変わらずで、顔バレしないようにペンギンになる辺りはそのままで良かったし、そこに内心でツッコミを入れる秘書さんもなかなか(笑)。
その総司令長が途中から声を変えるのを忘れる演技をする辺りは流石の山ちゃんだったねぇ。

変形した東京駅には各地から集まって来たシンカリオンが集合。
品川方から見た並びで、東北上越北陸側(21番ホームから24番ホーム)がH5-E3-E6-E7、東海道山陽側(14番ホームから19番ホーム)がブラックシンカリオン-923型ドクターイエロー-N700A-700-N700-800の順だった。
これって(ブラックシンカリオン以外は)50Hzと60Hzで分けているんだよねぇ(笑)。
ま、800系が東京駅に入線することはまず無いからあり得ない光景ではあるんだけど・・・

それにしても赤羽付近から東京駅まで10分って、黒い貨物列車も新幹線並みに速いんだねえ。

それと、トラメの最期のセリフには笑ったな(笑)。

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先週の「シンカリオン」

総司令長がまたまた登場。
いやぁ、楽しい人だ(笑)。
ハヤトの新幹線例え話はかなりマニアックになって来ているし、セイリュウもかなり感化されてきている。
それを見守る(?)上田アズサはなんとも言えないねぇ(竹達だしね)。

それにしても「のぞみ」と「こだま」のダイヤの差を取り上げるなんてマニアックだなぁ(笑)。

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先々週の「シンカリオン」(笑)

子供の冬休み中は全然見ていなかったが、昨日妻子が妻の実家から帰ってきたので先々週(1/12)の分まで一気に見た。
前回の予告でハヤトが会ったのは”山寺 宏一さん”と言っていたので楽しみにしていたら本当に総司令長の中の人が山ちゃんこと山寺 宏一さんだった(笑)。
この総司令長が楽しい人で”鉄オタあるある”を地で行っているようだった(笑)。
それを見て”友達がいないんだね”としっかり見破る上田アズサたちがなんとも言えない、ホントに小学生か彼女たち?
総司令長の今後の活躍(?)が楽しみだね(笑)。

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