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安いなぁ、、、

LCCのピーチから格安航空券の案内が来たので、試しに来月の連休後半(13-14)の運賃を調べてみた。
新千歳から関空への往復が2万円少々で買えるらしい・・・
思わずちょっと大阪まで遊びに行きたくなってしまったよ(汗)。

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宿は安いところがあるんだけどなぁ

1月の連休にどこかに行きたいと思っていた。
目的地としては最初は大阪を考えていて宿泊先を探してみたら、連休だけあって以前の出張時に比べてかなり割高。
次に京都で探してみたらシングルで五千円以下のホテルも散見された。
観光地なのに安いな、ということで次に航空券を調べたら、1/6の新千歳発関西方面(関空、神戸、大阪)行きの運賃が高いorz。
便数の少ない神戸行きと大手しか飛んでいない大阪を除くと関空一択になり、その中でも安い筈のLCCであるピーチで2万円弱から、ジェットスターは2万円台から3万円台と大手並みの運賃。
反対に1/8の帰りは夕方の便でも1万円以下と安いのが残っている。
行きの運賃さえ安いのあれば本気で行くことを考えたんだけど、、、、、
あー、京阪とか阪急とかに乗って来たかったな(汗)。

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大阪に行きたい・・・

何気なく大阪市営地下鉄の路線図を眺めていたら乗りに行きたくなってきた。
昨年行った際に多少は乗って来たけど、完乗したのは御堂筋線と四つ筋線の2路線だけ。
長堀鶴見緑地線と今里筋線に至っては全く乗っていないから、少なくともこの2路線には乗って来たいな。
他の路線も中途半端なので、出来るだけ完乗したいな・・・

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ピーチが大バーゲン!

LCCのピーチから明日からの二日間限定で格安チケットを販売するとのお知らせが来た。
それによると、路線にもよるが最低1,990円から航空券が買える。
私個人に関係しそうな路線では、新千歳―関空が2,990円から、新千歳―福岡線が3,590円(ともに期間、曜日限定)。
期間や曜日が限定されているとはいえ、これだけ安いとちょっと大阪まで電車に乗りに行きたくなってしまうね(笑)。

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新今宮にリゾートホテル?

大阪市が新今宮駅前の土地を星野リゾートに売却することを発表したのが今年の三月。
当の星野リゾートはその地に観光型リゾートホテルを建設することを発表した。
”新今宮”というと、私が昨年九月に初めての大阪出張で宿泊先を探した際に安いホテルが多かったのがこのエリア。
そこで、どんな場所なのかを出張先の人や工事をお願いした業者さん等に訊いてみたら、こぞって「あそこはねぇ、あまりお勧めできないねぇ」とのお答え。
さらに昔のパソコン通信時代の知り合いにも訊いて見たが、やはり同じような答えが返って来たので新今宮に泊まるのはやめにした。
そんな場所にリゾートホテルとは一体どういうことなのだろう?
もちろん、勝算無しに投資はしないだろうから、なにか大きな考えがあってのことなのだろうな。

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今度大阪に行ったら乗りたい路線

先だっての大阪出張では空港との往復しか電車に乗れなかった。
本当は仕事が終わった後で阪堺電軌や京阪に乗って来たかったんだけど(汗)。
なので、次回行った時にはいくつかの路線に乗って来たいと思っている。

ここからは妄想(笑)なんだけど、乗って来たい路線。
淀屋橋から京阪本線で門真市
門真市から大阪モノレールで蛍池
蛍池から阪急宝塚線で宝塚
宝塚から阪急今津線で今津
今津から阪神本線で神戸三宮
三宮からポートライナーで神戸空港往復
三宮から阪急神戸線で梅田
ざっとこんなところかな?(笑)

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水間鉄道

今回の出張で宿泊地に選んだのは関空に近い泉佐野市。
そこから少し大阪市寄りの貝塚市には水間鉄道が走っているので、空港に行く前に乗ってこようかと思った。
時刻表を調べたところ、微妙なところで関空行きの電車に間に合わないので諦めた。
今度行く機会があれば、阪堺電軌と合わせて乗って来たいな。

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「はるか」に乗って来た

先日の大阪出張時にJR西日本の特急「はるか」に乗って来た。
関西国際空港から天王寺までの一駅だったけど、出張先まで最も早く着く手段がこの「はるか」を利用することだったため(というのは本当だけど、個人的にも乗って見たかったから)。
南海の「ラピート」もあったんだけど、それだと発車時刻と難波での乗り換えの関係で到着が少々遅くなる。
関空の第二ターミナルから駅までの移動で少々時間を食って焦ったけど、4分の余裕で乗ることが出来た(汗)。
急いで乗ったにもかかわらず窓側の席を確保することが出来たのはラッキーだったかな。
初めて乗ったんだけど、乗り心地が良いのにはビックリ。
翌朝、同じ線路の上を通った南海の9500型電車が結構横揺れしてたのとは雲泥の差だったな。

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今回の収穫

一昨日の大阪出張ではJR関西空港線に乗ってくることが出来た。
というか、新規に乗れたのはそこだけ・・・
予定していた作業が思ったより早く終わったので、京阪本線(の一部)と大阪モノレール、阪堺電軌辺りにも乗ってこようと思っていたんだけど、夕食の誘いを断れず残念ながら全て断念。
しばらくは大阪方面に行く予定は無いので、これらの路線に乗れるのはいつになるか全くわからない。
でもまぁ、美味しいものを食べながら楽しく話が出来たから良かったな。

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阪急の車両に乗れるとは!

昨日の大阪出張で、思いがけず阪急の車両に乗ることが出来た。

現場での作業を終わらせて現場の責任者を待っていると、業務終了後にそのまま夕食に行きましょうと誘われ、断り切れずお付き合いをすることになった。
行くお店が現場から少々離れているので、地下鉄堺筋線で移動することになり駅までいくと、入線してきたのは特徴あるマルーンカラーの阪急の車両。
前回の出張時に宝塚線に少し乗ったことはあるが、まさかこんなところでお目にかかることになるとは思っていなかった。
たしかに堺筋線に乗り入れているので、別に特別なことではないんだけどね。
それでもテンションが上がってしまったよ(汗)。

堺筋線に乗り入れて来た阪急8300系車両(8310)

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