都営三田線から春日で都営大江戸線に乗り換えた。
車内は冷房が効いていて涼しいねぇ。
しばらく降りたく無いよ(笑)

都営三田線で西高島平駅まで来てしまった。
帰りは春日で都営大江戸線に乗り換えようかな。

東京出張の一日目の仕事が終わってホテルにチェックインした。
空はだんだんと暗くなって来てはいるものの、寝るまでは時間があるので、ちょっと出かけてくるつもり。
どこに行こうかな〜？西高島平駅にしようか、それとも北綾瀬駅にしようか？

一昨日夜から仕事で東京に行って来た。
目的はもちろん仕事なんだけど、着いた後か仕事を終わらせた後で時間に余裕があれば地下鉄に乗って来たいと思っていた。
着いた日は時間が遅かったし、東京のネット仲間と食事ということになったので、移動以外は乗らないことにして、仕事を終わらせた後で時間があれば乗る程度にした。
そして昨日は作業を終わらせたのは、まだ飛行機の時間まで3時間以上もある頃。
空港には出発の1時間弱くらい前までに行っておきたかったが、それでも2時間以上は余裕があったので、少しだけ乗り周りをしてくることが出来た。
未乗車区間があるのは、
・丸の内線
・日比谷線
・千代田線
・南北線
・三田線
・大江戸線
移動経路の関係で丸の内線と日比谷線はクリア出来そうだったし、千代田線と南北線と三田線の西側もなんとかなりそうだった。
乗ってきたのは
千代田線の代々木上原－霞が関
丸の内線の霞が関－銀座
日比谷線の銀座－中目黒
ここまでで、丸の内線と日比谷線は全区間乗車完了。
他にも南北線の麻布十番－白銀高輪間と三田線の白銀高輪－三田間にも乗ることが出来た。
もうちょっと時間があったら南北線と三田線の目黒－白銀高輪間にも乗れたんだけど、残った部分は次回以降の楽しみということにしておこう。
でもなぁ、残ったのは難易度の高い区間になったなぁ（汗）。

今回の東京出張で初日の夜に多少時間が取れそうなので、地下鉄を中心に未乗車区間に乗って来たいと考えている。
路線ごとに未乗車区間を書き出してみた。
・丸の内線　銀座－霞が関
・日比谷線　中目黒－日比谷
・千代田線　代々木上原－霞が関、北千住－北綾瀬
・南北線　　目黒－溜池山王、東大前－赤羽岩淵
・三田線　　目黒－三田、神保町－西高島平
・大江戸線　都庁前－蔵前
こうしてみると、千代田線・南北線・三田線は両端が残っていて、日比谷線と大江戸線は片側の端、丸の内線は途中の一区間だけが残っている。
うーん、どうやって回ろうか？
少なくとも丸の内線と日比谷線は乗って来たいな。

先程地下鉄に乗ったらやけに混んでいる。
考えてみれば今日は札幌まつりの最終日。
そのため中島公園に向かう人が多かったらしく、中島公園駅で沢山の人が降車して車内はかなり空いたな。

何気なく大阪市営地下鉄の路線図を眺めていたら乗りに行きたくなってきた。
昨年行った際に多少は乗って来たけど、完乗したのは御堂筋線と四つ筋線の2路線だけ。
長堀鶴見緑地線と今里筋線に至っては全く乗っていないから、少なくともこの2路線には乗って来たいな。
他の路線も中途半端なので、出来るだけ完乗したいな・・・

特急「はるか」を天王寺で降りて、地下鉄御堂筋線に乗り換えた
目的地まではもうすぐだ。
着いて終わりなら良いんだけど、本番は着いてから。
さっさと終わらせたいなぁ。

先月の大阪出張の時に乗ってきた路線のネタも今回が最終日分。
この日は出張先に顔を出す必要はあったものの、昼前には出ることが出来たので、その後は飛行機に間に合うように空港に着けば良いだけ。
そこで大阪地下鉄の乗り周りをしてきた。
新たに乗ってきた線と区間は次の通り。
・本町－阿波座（大阪地下鉄中央線）
・阿波座－野田阪神（大阪地下鉄千日前線）
・阿波座－コスモスクエア（大阪地下鉄中央線）
・コスモスクエア－住之江公園（南港ポートタウン線）
・住之江公園－西梅田（大阪地下鉄四つ橋線）
・東梅田－天神橋筋六丁目（大阪地下鉄谷町線）
・天神橋筋六丁目－日本橋（大阪地下鉄堺筋線）
・日本橋－阿波座（大阪地下鉄千日前線）
・難波－泉佐野（南海本線）
以上、この日で大阪市交通局の南港ポートタウン線と四つ橋線、南海の本線には全て乗ることが出来た。
さらに地下鉄は長堀鶴見緑地線と今里筋線を除く他の路線の一部区間に乗ることが出来た。
今度行ったときに時間があれば、残りの路線や区間に乗りたいね（いつになるやら・・・）。

ということで大阪出張時の乗り鉄ネタはおしまいかな。

先月の大阪出張三日目に乗って来た線と区間は次の通り。

・なんば－中百舌鳥（大阪地下鉄御堂筋線）
・天王寺－谷町四丁目（大阪地下鉄谷町線）
・谷町四丁目－本町（大阪地下鉄中央線）

この日は台風が接近して来ていたので、雨が降り出す前にホテルを出て現場に向かうつもりで早起きした。
ホテルの朝食を食べている間に激しい雨音が聞こえて来たので目論見は外れたが、折角早起きしたので現場に向かう前にちょっと乗り回りをすることにした。
仕事を始めるまでに1時間以上はあったので、まずは御堂筋線の残り区間であるなんばから中百舌鳥までに乗り御堂筋線に完乗。
折り返しで天王寺まで行って谷町線に乗り替え、谷町四丁目からは中央線で本町まで行った。

この日は昼間は台風が接近していたので現場から殆ど移動せず、夜は作業が遅れてしまい現場を出たのが夜中の1時を回っており電車には乗ることが出来なかった。
ホテルまで帰るにも電車が動いていないので、台風の通過した後の大阪の街を歩いて帰った。
途中で御堂筋を歩き、道頓堀にかかる橋（道頓堀橋）を渡るところで名物にもなっている”グリコ”の看板を観ることが出来たのは怪我の功名かな？（汗）

グリコの看板