今日も更新されてる・・・

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昨日も書いたが人気のライトノベル「Ｒｅ：ゼロから始める異世界生活」のWEB版が今日も更新されていた。
しかも昨日同様に2本もアップされている・・・
原作者がアニメとか書籍化等の仕事から解放されて時間が取れるようになったのかねぇ？

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すっかり融けた

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今月15日に初冠雪が観測され、つい三日前の10/25にも山頂付近が白くなった手稲山だったが、昨日の朝にはすっかり白い部分がなくなっていた。
写真は今日（10/28）の朝の様子で、山頂まで白い部分は全く見当たらない。

2020/10/28朝の手稲山の山頂付近


今はこんな状態だけど、間もなく真っ白く染まるんだろうなぁ・・・

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JR北海道が昼間に線路の補修工事を実施

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JR北海道はこの九月から十一月にかけて一部の路線の補修工事を昼間に実施していると報道されている。
線路の補修工事は通常であれば列車の運行が無い夜間に行うのだけど、JR北海道によれば作業員の確保が難しいということで、昼間の時間帯に列車を部分運休させて工事を行っているとのこと。
対象区間は
釧網線知床斜里―網走間
室蘭線沼ノ端―追分間
宗谷線南稚内―稚内、幌延―豊富
で、この内の宗谷線は既に工事が完了しているとのこと。

これらの区間をみてある意味納得したんだけど、昼間の時間帯に運行される本数がもともと少ないので、部分運休にしてもそれほど影響が無いと判断したのだろう。
運休中はバスで代行輸送をおこなっているので尚更だ。
運休した本数は釧網線が10日間で40本、室蘭線が5日間で20本、宗谷線が10日間で40本、つまり1日当たり上下線合わせて4本ということになる。
これらの区間では昼間の時間帯はもともと本数が少ないので、上下2本ずつを運休するだけで9時台から15時台の間には列車の運行が無くなるし、釧網線以外は16時台の列車も無くなる。
たしかにこれなら費用が余分にかかる夜間作業をしなくても良いんだろうなぁ。
また穿った見方をすれば今回のバス代行で利用者にバスに慣れて貰うことで将来的な路線廃止の下地作りをしているとも言えなくもないかな？

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今日も良い天気だ

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昨日は昼前後に多少の雨は降ったが朝は晴れていた。
今日の朝も青空が広がって良い天気になっている。
気温は下がって朝の最低気温は今季2番目に低い5.9度を観測、これでも平年よりは少し高いんだよなぁ。
予想最高気温は昨日より2度ほど高い16度で、こちらは平年値より3度弱高い。
昼間は天気が良くて多少は暖かいようだが、夕方から夜になると雨の予報が出ているのが気掛かり。
帰宅時間帯には降らないで欲しいな・・・

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ちょっと降った！

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昼過ぎに外に出ようとしたら路面が濡れていた。
出てみると弱い雨が降っていたので驚いた。
なにせ予報では降水確率が10%となっていたし、朝の時点では晴れていたのでまさか降るとは思っていなかった。
それほど降らずにやんでしまい傘が必要なかったのは助かったな。

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「リゼロ」が更新された！

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TVアニメ化もされた人気のライトノベル「Ｒｅ：ゼロから始める異世界生活」の原作であるWEB版が久々に更新されていた。
本編の最後の更新から11ヶ月以上も経っていたのでこのまま1年間更新されないかもしれないと思って行たが、今日の1時にアップされただけでなく、朝の7時にも新しいのがアップされていた。
久しぶりなので2-3話前から読み直さないとならないかな？（汗）

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イベントが進まない（FGO）

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スマートフォンゲームの「Fate/Grand Order」で先週末から始まったクリスマスイベントが中々進められていない（汗）。
原因は使っている端末のアプリが特定のクエストの途中で必ず落ちてしまうため。
イベントクリアの為には必ずしもクリアしなくて良いクエストなんだけど、クリアボーナスを手に入れたいので何度も挑戦しているが、毎回バトルの途中でアプリが落ちてしまうのでクリアできていない。
まぁ、古くて動作対象から外された機種だから運営に相談も出来ない（汗）。
ストーリークエストはなんとかクリアしているから配布サーヴァント（ナイチンゲール・サンタ）は手に入れたいな。

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晴れてきた

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札幌は夜明け前は曇り空だったけど、6時半を回ってからは雲が切れて青空が広がって来た。
予報ではこの後も晴れで予想最高気温は平年より1度少々高い15度。
今日は秋晴れの一日になるのかな？

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”Winter MAXX-03”の感想

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先々週の日曜日（10/18）に車のタイヤをスタッドレスに交換した。
昨季のタイヤが使用限界を超えたので新品の”Winter MAXX-03”に買い替えたのは10/19の記事「タイヤを新調した」に書いた通り。
その後の一週間で160Kmほど（殆どがドライ路面で少しだけウェット、積雪や凍結路面は皆無）走行したのでちょっと感想（レビューなんていうほどのものではない）を書いてみる。
履き替えた直後に感じたのは
・スタッドレスタイヤにありがちなフニャフニャ感は殆ど無い。
・サマータイヤ（DUNLOPの”LeMan 4”）並みに静か。
の2点。
今まではスタッドレスに交換したらその柔らかさから来るフニャフニャ感とサイプの細かさからくる高周波のロードノイズがあって当たり前だったんだけど、今回の”Winter MAXX-03”にはそれらがあまり無いのでビックリした。
だからといって固さがあるかというとそうではなく、路面の凹凸を吸収してサマータイヤよりも乗り心地は良く感じる。
言葉にするのは難しいんだけど、細かい凹凸はうまく吸収され突き上げ感が抑えられて滑らかな乗り心地になった感じがする。
ハンドルを切った時の中立付近の無感域が少し広くなった感じはするが、雪道ではそのほうが好ましいかと。
燃費に関してはもう少し距離を乗ってみないと何とも言えないが、今のところそれほど悪化していないと思う。
雪が降っていないので肝心の雪上／氷上性能は未体験だけど、今年出たばかりのニューモデルなのでその辺も期待出来そうで楽しみだ。

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Xperia X Compactが充電不良を起こした

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昨年、バッテリーが膨らんで使用を中止して買い替えたスマートフォン”Xperia X Compact”は今年に入ってバッテリーを入れ替えた。
そのままゲーム（Fate/Grand Order）に使っていたんだけど、今日になってバッテリー残量が減っているにもかかわらず充電できない状態になっていた。
設定画面でバッテリーの使用状況を見ると一昨日の21時頃までは100%充電されていたことになっていたが、その後残量が急降下していた。
充電ケーブルをつないでいると操作は可能なんだけど、充電状態を示す赤ランプは点灯しないし画面内のインジケーターも充電状態にはならない。
残量は5%となっているので、一度放電させてみようとケーブルを外し、電力を消費するためにFGOを起動しておいたら数十分で電源が落ちた。
そのまま充電ケーブルを繋いでみたものの、やはり充電はされないまま。
試しにバッテリーの状態を見てみると下の写真のように表示された（ケーブルはつないだまま）。

バッテリーの状態が表示されるところを見るとバッテリーの存在は認識しているようだ。
また、ケーブルを抜差しすると”ブルッ”と振動するので、ケーブルや端子の接続不良でも無いと思われる。
入れ替えたバッテリーは通販で購入した安物（一応SONYの名前が入っているので純正と同じ工場で作られたものかもしれない）。
やはり安物はダメかな？と思って諦めようかとも思ったが、駄目元で一度バッテリーを外して本体をリセットしてみることにした。
バッテリーの外し方はYoutube等で探せば動画がいくつかあるのでそれらを参考にして細いマイナスドライバーで裏蓋をこじ開けた。
その後バッテリーと本体を接続する小さいコネクタを外して1分ほど待ってから再度取り付け、試しにそのまま充電ケーブルを挿してみたら無事に充電が始まった。
本体をリセットしたのが良かったのだと思うけど、充電できなくなった原因は不明。
一昨日の夜にFGOをプレイしている際に背面が高温になっていたが、その熱でバッテリーもしくは本体が異常動作をおこしていたのかもしれないな。
なんにせよ、直ってくれたのでこれでまたFGOで遊べるようになって良かった・・・と思うんだけど、充電開始から1時間以上たっても2%が8%になっただけ。
満充電まで何時間かかることやら（汗）。

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