中百舌鳥まで来たので、現場に向かうわけだけど、同じ御堂筋線で戻るのもなんなので、途中の天王寺で谷町線に乗り換えようかな？
時間的には間に合うはず(汗)

ホテルをかなり早めに出たので、ちょっと回り道をして現場に向かっている。
難波から近い現場に行くのに何故か中百舌鳥経由で行くと言う(汗)
これで御堂筋線は全線に乗ることが出来た。

大阪は6時半過ぎから雨が降ってきた。
台風16号の影響で本州南にある秋雨前線の活動が活発化しているのかな？
なのでちょっと早いけど、雨がこれ以上ひどくならないうちに現場に向かおうかな？

今日も一日大阪で仕事だけど、心配していた台風16号が今日の日中に関西地方に接近するかもしれない。
予報では午前中から昼過ぎに掛けて四国の南海上を通り、夕方には紀伊半島に上陸する可能性が高い。
その時点でも暴風圏を伴うみたいなので、大阪の予報も”風雨強い”となっている。
まぁ基本的に室内作業なのであまり影響は無いと思うけど、昼食で外に出るのは気が進まないので近くのコンビニでなにか買ってから行こうかな？

阪神本線で尼崎から梅田に戻り、待ち合わせ場所である難波までは普通なら地下鉄御堂筋線に乗るのだろうけど、ここは大阪環状線の内回りに乗ることにした。
というのは大阪環状線の東側（大阪－鶴橋間）は昔乗ったことがあるけど、それ以外の区間には乗ったことが無いため。
なのでJR大阪駅で環状線の内回りに乗り、新今宮で関西本線に乗り換えてJR難波まで行った。
着いたのは待ち合わせ予定時刻を過ぎていたけど、相手も遅れていて私がJR難波駅の改札を出たところで梅田を出るという連絡が入った。
どの線で来るのか問い合わせたら御堂筋線で来るというので、そちらの改札まで移動を始めたが、私が着くより早く相手のほうが改札を出ていて、反対に私が相手を回せる羽目になった（汗）。
これで初日の乗り回りは終了、色々乗れて楽しかったね。

阪神なんば線で尼崎まで行った（乗ったのは近鉄の車両だったけど）ので、帰りは梅田まで阪神本線に乗った。
本当は阪神本線の終点の元町まで乗りたかったけど、待ち合わせの時刻が近づいていたのでそれは断念。
こっちに居る間に残りの区間にも乗れると良いなぁ・・・

千里中央まで大阪モノレールに乗ったので、そこからは北大阪急行電鉄に乗り換えて現場まで戻った。
江坂からは地下鉄御堂筋線に乗り入れているので、そのまま乗っているだけで御堂筋線沿線の現場に戻れた。
以前、御堂筋線の難波－新大阪間は乗ったことがあったので、今回で難波以北の区間は全て乗れたことになった。
時間があれば難波から中百舌鳥まで残りの区間も乗りたいな。

昼間に梅田のヨドバシカメラまで行ったついでに、大阪空港まで足をのばしてみた。
目的は阪急宝塚本線に乗ることで、あまり時間が無かったので終点までは行かず、途中の蛍池で大阪モノレールに乗り換えた。
そのまま千里中央まで乗っても良かったが、終点の大阪空港までは一駅だったので一度そちらまで行き、一度改札を出てから再度乗りなおして千里中央まで乗車した。
モノレールに乗るのは那覇で「ゆいレール」に乗って以来およそ13年ぶり。
やっぱり独特の乗り味があるなぁ。