先日RSR2012の駐車券が売り切れたけど、その際に追加分の発売の可能性があることが告知されていた。
今日（7/25）になって追加分の発売が行われることが発表された。
追加発売されるのは「会場外駐車場チケット」で、このチケットでは既にチケットが完売した会場内駐車場への駐車は出来ない。
その「会場外駐車場」の場所は昨年までの第一駐車場のあったところで、昨年までならゲートに一番近い駐車場だったが、今年はゲートの場所が南東側（会場内駐車場側）に移動した為にちょっと遠くなった。
その分料金も安くなっていて1台当り2,000円とのこと（昨年と同じ）。
駐車券を買い逃してしまった人は助かるんじゃないかな？
あ、販売開始は7/26の10時とのことで、チケットぴあ・ローソンチケット・イープラス・JCBでの販売になるとのこと。
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追加アーティスト発表は今夜（7/25）24時
今夜24時にRSR2012に参加するアーティストが追加発表される旨の告知がされた。
タイムテーブルの発表時に「Coming soon」と書かれた部分（REDの8/10 24:00以降）があってもやもやしていたが、ようやく今夜はっきりするということだ。
これで安心して眠れるなー（笑）。
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PSヴィータが燃える？
ソニーの携帯型ゲーム機「プレイステーション（ＰＳ）ヴィータ」が燃えるという事故が31件発生しているとか。
ソニーではこれを「欠陥では無い」としているが、ということはこれも「仕様」なのか？（爆）
キャンプ等の時の火種に良いのかもね。
ヴィータだけに熱くなるのは分かるけど、ちゃんとシグナムとかシャマルが抑えて、炎上させたらダメだよね（笑）。
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腹減った・・・・・
今日は健康診断で、胃のレントゲン検査があるので昨夜の21時以降の飲食が禁止されていてなにも胃に入れていない・・・・
おかげで喉は渇くはお腹は空くはでちょっと辛い。
あー、検査が終わったらちょっと早めでもお昼にしようか。
対ホワイトデビル戦には「トクホのコーラ」を投入してみることにしよう（笑）。
近所のセイコーマートで安売りしているらしい・・・・・・
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健康診断
明日は職場の健康診断。
バリウムを飲むのでこの後は一切の飲食が禁止されている。
レントゲン検査が終わるのが昼頃なので、それまでなにも口に出来ないのはちと辛いかも（汗）。
昨年までは11時前には検査が終わっていたのだけど、なんで今年は終わるのが遅いのかな？
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アコードプラグインハイブリッド（PHV）の発売は9月末から10月頭か？
ホンダと全日空と日本レンタカーは9月から11月までの3ヶ月間に熊本県で「観光レンタカー実証実験」を共同で行う。
この実証実験で使われる車両は電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド（PHV）車で、熊本県の阿蘇くまもと空港を起点とした観光客にEVもしくはPHV車を利用してもらって観光レンタカーの実証実験を行うというもの（レンタカー料金はなんと無料）。
詳しい内容はホンダのサイトに出ているのでそちらを見ていただくとして、このニュースリリースで気になったのは、
「プラグインハイブリッド車は2012年10月上旬からのレンタルとなります。」
という一文。
EVのほうは8月下旬に発売になるフィットEVが使われることになると思われるので、実験開始時には市販がされていることになるが、PHV車のほうは実験開始時には市販されていないということなのだろう（少なくとも国土交通省の認可が下りていない状態なのか？）。
PHV車として使われるのは恐らく「アコードPHV」になると思われるが（同社サイトのイラストでもアコードに見える）、10月上旬になれば市販が始まっているということになるのかな？
2012/07現在で市販されているPHV車と言えばトヨタの「プリウスPHV」のみだが、ホンダも「アコードPHV」で追撃するということか。
ホンダのニュースリリースページのURLは「http://www.honda.co.jp/news/2012/c120705.html」
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「フィットEV」の走行可能距離は225Km
ホンダが8月下旬に日本国内での販売を開始する予定の電気自動車（EV）「フィットEV」の1充電当りの走行可能距離が225Km（JC08モード）になることが発表された。
大手自動車メーカーから発売されるEVの走行可能距離で過去最大は日産自動車の「リーフ」の200Kmだったが、「フィットEV」は「リーフ」よりも小容量（20KWh）のバッテリーを搭載しながらも、回生効率を上げる等で走行可能距離を延ばしてきた。
他の日本メーカーのEVでは三菱自動車のiMIEVが160Km（10・15モード）、同じ三菱自動車のミニキャブミーブが搭載バッテリ容量の違い（10.5KWhまたは16.0KWh）によって異なるが100Km～150Kmなので、フィットEVはこれらを遥かに上回ることになる（あくまでもカタログデータでだけど）。
フィットEVはアメリカで一足先に個人客向けの納車が始まっているが、日本では当面の間は個人ユーザーが購入することは出来ず、自治体及び企業向けのリース販売のみとなるのは残念。
アメリカでもリース販売となっているが、3年リースの契約で月額約3万円だそうだ。
車両価格を考えると格安に思えるが、ホンダは過去にも燃料電池車「FC-Xクラリティ」（実際の価格は1台数億円とも言われていた）をアメリカで同程度の金額でリース販売していたこともある（日本では60万円以上だった思う）。
これはアメリカのユーザーは次世代テクノロジー採用と言っても高価では買ってくれないので、一般車両並みの価格でリースしていたためだ。
今回のフィットEVの価格もそれに倣ったものと思うがどうだろうか？
日本での価格は未発表らしく情報を見つけることが出来なかったが、個人ユーザーでは契約できないので知っても仕方ないかな？（笑）
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明日は雨か？
予報では明日は雨が降る確率が50%程度（午後から夜まで）らしい。
今日もところによっては夕方以降に降る可能性があるので、もしかすると帰りには雨に降られるかもしれない。
置き傘しているから大丈夫かな？
ん？そういえば自宅の窓を開けたままだったかも？！
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そっかぁー、あれはノーベルだったのかぁ（謎）
先週のAGEに出てきたフラムが乗った女性型のMS（フォーン・ファルシア）は実はノーベルガンダムの劣化版だったのか（周りを飛んでいたのはローゼスビットか？）。
言われてみれば謎なステッキを振り回してビームリボンを出していたりしてたしなぁ（笑）。
どうせステッキを使うなら、それを変形させてビームを撃つとかのほうが面白かったかも（「スター○イト・ブレイカー!」とか「ディ○イン・バスター！」とか叫んでね）。
あぁ、来週はまたキャラが使い潰される予感が・・・・・・・・
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休みを取った
今日になって8/10に休みを取るための届けを出して来た。
業務的にはちょっと微妙な作業（しかも夜間）が発生しそうな日なんだけど、この日だけは休みを取らないとねー（笑）。
業務のほうは私が対応しなくても良いように手を回している最中（汗）。
とにかく届けは出したので手続き上は休めることになった。
あとは夜間作業が不要になればOKだ。
ま、多分大丈夫だと思うよ。
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