根室線東鹿越行きの普通列車は定刻に富良野駅を発車した。
この区間に乗るのは20年ぶりくらいだなぁ(汗)。
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乗車した
富良野駅で改札が始まったので東鹿越行きの普通列車に乗車した。
使用車輌は古いキハ40の1749号。
旭川からの到着時に既にホームから外れた場所に留置されていた車輌。
やはりローカル線はこの手の車輌が似合うよね。
間も無く改札開始
根室線の東鹿越行きの普通列車の改札が間も無く始まる予定。
そろそろ並んでおくかな?
駅そば
富良野駅に着いてまずは用を足して、、、とトイレに行く途中で駅そばのお店があることに気付いた。
これで昼食はそばに決定した(笑)。
富良野駅に来ること自体が20年ぶりくらいなので、すっかり忘れていたようだ(汗)。
ちょっと足りない感じがするのでセコマでも探しておにぎりでも補充しようかな。
富良野到着
列車は遅れもなく終着の富良野駅に到着した。
乗り換え列車の発車までは1時間以上あるから食事をしたいが、ちょうど良いお店はあるかなぁ?(汗)。
中富良野通過
富良野行きの普通列車は中富良野を発車したところ。
旭川からは座れずに立っていたが、美瑛とその次の美馬牛で結構な人が降りたので美馬牛からは座れた。
それにしても美馬牛で空いたのはなんでだろ?
富良野行きに乗車
旭川からは富良野行きの普通列車に乗車。
新型のH100形で乗るのは昨年の正月以来。
外国人観光客が多くて結構混んでるので座れなかったよ。
間も無く旭川
列車は順調に進行して間も無く終着の旭川に到着する予定。
こっちはそれなりに雪が降っている。
次に乗る富良野行きへの乗り換え時間が8分しか無いから急がないとなぁ(汗)。
深川到着
列車は終着手前の深川に到着。
ここからも乗ってくる人がいてちょっとビックリ。
あと30分
列車は滝川に到着。
終着の旭川までおよそ30分を残すのみ。
いやぁ速いなぁ。