先ほど22:44頃札幌の自宅で揺れを感じた。
揺れは弱く20秒ほどで感じなくなるほどだった。
気象台によると震源は浦河沖で震源の深さは70Km、地震の規模を示すマグニチュードは4.5とのこと。
それほど大きな地震でなくて良かったよ（汗）。
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今日は真冬日だった
今日の札幌は朝から寒く、最高気温は予想よりも少し低い氷点下1.6度。
昨日より3.5度低く2日ぶりの真冬日となった。
これで今月の真冬日回数は11回となったが、明日の最高気温はプラス1度の予想なので、今月最後の真冬日となりそうだ。
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純正は高いなぁ・・・
車のフロントガラスにヒビが入ったので、修理業者さんに見積もりをお願いした。
その見積もりが届いたので見てビックリ。
衝突被害軽減装置（自動ブレーキ）付きなので純正のガラスのみの対応ということで、ガラスの代金だけで10万円近くもして、合計では15万円ほどの見積もりだった。
前の車の時は互換品のガラスが使えたが、今回は非常に高い純正ガラスだけとは・・・
ネットで探すと自動ブレーキ対応を謳う互換品のガラスもあるので、それらが使えないか問い合わせを出してみた。
それでも不可というなら他の業者さんに当たってみようかな？
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2アカウント目もクリア目前（FGO）
スマートフォンゲームの「Fate/Grand Oerder」のバレンタインイベントを2つ目のアカウントで攻略中。
既に1stアカウントではクリア済みで、2つ目の最も新しいアカウントでも第7節の最後を残すのみとなった。
ここをクリアすれば終了なんだけど、1stアカウントでもちょっと苦労したんだよなぁ（汗）。
どんな敵が出てくるかは知っているが、手持ちに対応できるクラス優位のサーヴァント（ムーンキャンサー）がいないのが問題だ（汗）。
1stアカウントでは手持ちに「BB」二人がいたので、この二人を軸に戦えたんだけど、今回はどうしようかな？
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今日は寒い
今日の札幌は朝から好い天気だけど気温が低い。
正午までの最高気温は昨日より4度低い氷点下2.1度で最も低い時期を下回っている。
北風も強いので外を歩くと風が冷たくて寒いよー（笑）
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「EF-S17-55mm F2.8 USM」のRF版？
海外の情報サイトにCanonがRFマウント用のパワーズームレンズを開発中という噂が掲載された。
その内の1本はAPS-C機（R7,R10,R50,R100）用の「RF-S15-60mm F2.8 IS USM Z」で、位置付け的には一眼レフ時代の「EF-S17-55mm F2.8 USM」の後継レンズではないかとのことだ。
Canonが申請している特許の実施例として15-60mmが載っているとのことで、そのまま製品化されるとフルサイズ換算で24-96mm相当の標準ズームレンズということになる。
静止画用としてはパワーズームは不要（というか邪魔）だけど、動画用としては有用なので動画に強いボディ（ソニーのFXシリーズのような）と一緒に出てくれば売れるのでは無いだろうか？
静止画向けとしてはパワーズーム機構を無くして低価格化したレンズが欲しいところだけどね。
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大谷が新天地での実戦デビュー
米メジャーリーグ、ロスアンゼルスドジャースの大谷翔平投手がオープン戦に出場した。
今季から移籍したドジャースでは初の実戦となったこの試合で2番DHで先発出場。
注目の第1打席は見逃しの三振、0-1で迎えた第2打席は無視一三塁で二ゴロ併殺に倒れたが三塁走者が生還し1-1の同点とした。
第3打席は1-4と3点を追う場面で二塁に走者を置いて打席に入り、3-2のフルカウントから内角寄りに入った球にバットを出すと、やや詰まりながらも左翼席まで運びドジャースでの第1号本塁打とした。
オープン戦出場初戦での本塁打は自身初で最速となった。
これは今季も期待できるかな？
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今朝は晴れた
今朝の札幌は雲はあるものの青空が広がって好い天気になっている。
気温は下がって朝の最低気温は氷点下7.7度と少々冷え込んだ。
予報では昼間は晴れで夜になって雲が広がってくる見込み。
予想最高気温は氷点下1度で二日ぶり今月に入って11回目の真冬日の予想となっている。
明日の予想最高気温はプラスの2度なので、今月最後の真冬日となりそうだな。
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フロントガラスが（涙）
先の三連休を利用して家族で青森旅行をしてきた。
初日は車で函館のフェリーふ頭まで行き、そこからフェリーで青森まで渡った。
函館までの大半は高速道路を利用したのだけど、その途中の八雲PAの手前（実際には長万部ICの手前だったかと）で先行車が跳ね上げたと思しきなにか（石？アスファルト片？凍結防止剤？）が車体に当たる音が続き、一度はかなり大きな音がしたので驚いた。
その場では走行に支障は無いと思われたのでそのまま走行したが、八雲PAを出る際にフロントガラスにヒビが入っていることに気が付いたorz。
函館に着いてからよく見ると、フロントガラス上部（上辺ギリギリの箇所）に何かが当たったと思われる傷があり、そこから下方に向けてヒビが入っていることが判った。
単なる傷なら補修も可能なんだろうけど、ヒビとなるとガラスの交換が必要だろうなぁ・・・
前の車でも同じようなヒビが入ってガラスを交換したが、まさか2台続けて同じ目に遭うとは思わなかったよ（涙）。
前回はメーカー純正ではなく互換品のガラスを使ったが、今回は自動ブレーキ用のカメラの取り付け部もあるから純正品になるのかなぁ？
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新旧気動車
昨日は根室線の東鹿越駅まで行ってきた。
道中で細かく記事を書いたように、旭川までは電車特急の789系（基本番台）で、旭川から富良野まではH100形気動車（H100-80）、富良野から目的地の東鹿越まではキハ40形気動車（キハ40-1749）に乗った。
下が旭川から乗ったH100形（H100-80）で落成して1年半足らずの新車のうえ、観光列車兼用車の塗装が施されている。
そして下が富良野から東鹿越までと、帰路の東鹿越から滝川まで乗ったキハ40（キハ40-1749）で、こちらは最後の改造からでも16年以上、1979年製造なので44年は経っている古い車両。
2枚とも東鹿越で発車を待っている時の写真。
今では珍しい首都圏色の車両で所属は釧路運輸車両所なんだけど、東鹿越以南が不通になっており回送不能状態（滝川から函館線－石北線－釧網線経由、もしくは富良野線で旭川から石北線－釧網線経由なら可能）となっており、富良野－新得間が廃止になった後はどうなるのか気になる車両だ。
また、この塗色のおかげか途中駅や沿線で撮影していた人が結構いたな。
H100形はこの先何度も乗る機会はあるだろうけど、古いキハ40は廃車が進んで乗る機会は減っていくだろうなぁ・・・
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